前兩天跟一空壓機同行朋友在一起聊天,聊到這樣一件事情,說他們遇到這樣一個空壓機維修的案例,有點特別,到底怎么個特別法呢,且聽我細細道來。
他們有一臺37KW螺桿空壓機,客戶反映說這幾天老是顯示故障停機,他們就馬上派服務人員趕去現(xiàn)場排查。到了現(xiàn)場以后,正如用戶所說的,空壓機PLC顯示器顯示的是變頻器故障,開不了機了。
這里要重點說一下,用戶的這臺空氣壓縮機是變頻式的,顯示器雖然顯示是變頻器故障,但是公司的維修工程師判斷并不像是變頻器本身真的有故障,于是按正常的流程,用電流表測了一下電流,電流顯示85安倍。我的天,37KW的空壓機,電流滿載應該最多也在70安倍,難怪會故障跳機,這是主控器自動保護性停機了,如果是普通工頻螺桿空壓機,估計顯示器顯示的一定是主機過載,或者電流過載。
問題找到了,接下來就是找原因,一般電流過載,主要是主機原因,電源問題,還有就是油分堵了等等。這時維修人員看了一下油分桶上的壓力表,表壓顯示有1.2Mpa,但出氣口確只有0.7Mpa,壓差竟然有這么大,問題肯定出在油氣分離器上了,油分堵了。
拆下油分桶蓋,拿出油分,讓維修人員奇怪的是,油分都堵成這個樣子了,但是看起來確沒有任何一點破損的痕跡,更別說被擊破了,實在是奇跡。
維修師傅換了一個新的油分上去,蓋上油分蓋,開機啟動,實測電流68安倍,油分桶表壓7公斤多,出氣口壓力也是7公斤多,至此,問題解決,故障排除,收工。