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螺桿空壓機(jī)高溫故障原因匯總,恒捷機(jī)電告訴您

  • 2022-06-18
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夏季到了,伴隨著炎熱的天氣到來(lái)。對(duì)于大多數(shù)工廠里的空壓機(jī)用戶來(lái)說(shuō),高溫一直是困擾各大用戶的主要問(wèn)題之一。空壓機(jī)的高溫有很多方面因素的影響,針對(duì)空壓機(jī)的高溫情況,對(duì)引起空壓機(jī)高溫的原因總結(jié)匯總:

 

 

 

一、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油

通過(guò)油鏡檢查油氣桶油位,在停機(jī)泄壓后,潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí),油位應(yīng)比高油位標(biāo)志略高。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,油位不能低于低油位標(biāo)志。如發(fā)現(xiàn)油量不足時(shí),應(yīng)立即停機(jī)加油。

 

二、油過(guò)濾器故障

油過(guò)濾器若堵塞,旁通閥不能開(kāi)啟,會(huì)造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭,主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫。油過(guò)濾器堵塞造成流量變小,空壓機(jī)因?yàn)闊崃繋ё卟煌耆?,使溫度慢慢升高形成高溫;空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫,因?yàn)榭諌簷C(jī)在加載時(shí)內(nèi)部油壓高,空壓機(jī)油可以通過(guò),而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低,空壓機(jī)油通過(guò)空壓機(jī)油過(guò)濾器時(shí)困難,流量太小從而造成空壓機(jī)高溫。

 

三、油氣分離器堵塞

油氣分離器堵塞會(huì)引起內(nèi)部壓力升高,壓力過(guò)高會(huì)引起很多問(wèn)題,高溫就是其中的一項(xiàng)。

 

四、空氣過(guò)濾器堵塞

空氣過(guò)濾器堵塞會(huì)引起空壓機(jī)負(fù)載量過(guò)大,長(zhǎng)期處于加載狀態(tài),引起高溫。一般空氣過(guò)濾器堵塞最先造成的問(wèn)題是產(chǎn)氣量減少,其次是高溫表現(xiàn)。

 

五、油品問(wèn)題

選用的潤(rùn)滑油品質(zhì)差,不和規(guī)格使用。潤(rùn)滑油超過(guò)使用時(shí)間,油品發(fā)生變質(zhì);潤(rùn)滑油流動(dòng)性變差,熱交換性能下降,造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能完全帶走造成空壓機(jī)高溫。

 

六、油冷卻器故障

檢查進(jìn)出油溫相差是否在10℃左右,如果小于這個(gè)值則應(yīng)檢查散熱器表面是否有堵塞,如果臟堵可用潔凈的壓縮空氣將表面粉塵清理。如果內(nèi)部管道堵塞的,可用專門的藥水清洗。

 

七、斷油閥失靈

空壓機(jī)斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,機(jī)器啟動(dòng)時(shí)開(kāi)啟,停機(jī)時(shí)關(guān)閉,以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭,并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開(kāi)啟,主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成螺桿總成燒毀。

 

八、溫控閥失靈

溫控閥安裝在油冷卻器前方,其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)以上。如果溫控閥失靈,則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)過(guò)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭,從而油溫?zé)o法下降,造成超溫。

 

九、機(jī)頭問(wèn)題

螺桿空壓機(jī)機(jī)頭的軸承要求一般在20000h更換,因?yàn)榭諌簷C(jī)的間隙,平衡等都是靠軸承來(lái)定位的,如果軸承的磨損增大,就會(huì)造成空壓機(jī)機(jī)頭產(chǎn)熱量增加,造成空壓機(jī)高溫。

 

十、壓力是否過(guò)高

空壓機(jī)系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)好,如需調(diào)整時(shí),應(yīng)以銘牌標(biāo)定的額定壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過(guò)高,則由于機(jī)組的負(fù)荷增加,引發(fā)超溫現(xiàn)象。

 

十一、冷卻風(fēng)扇故障

空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問(wèn)題,風(fēng)扇不轉(zhuǎn),風(fēng)扇反相,2個(gè)風(fēng)扇只開(kāi)了一個(gè)等

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